Сегодня в облдуме зампред областного правительства Юрий Моисеев сообщил о ходе строительства аэропорта в Сабуровке.
«В настоящее время это уникальный проект в России. Это будет первый аэропорт, который построен в чистом поле», – отметил Моисеев. Строительство началось еще в 2007 году. В 2008 году Росавиацией был проведен конкурс, по результатам которого был заключен договор и выделено 91 млн рублей. В 2012 году на документацию был получен положительный ответ.
По словам Юрия Михайловича, аэропортный комплекс будет обеспечен всей инфраструктурой для обслуживания воздушных судов, пассажиров и грузов, плоскостными сооружениями для взлета и посадки самолетов. Планируется искусственная взлетно-посадочная полоса размером 2650*45м, перрон, две рулежные дорожки, командно-диспетчерский пункт, светосигнальное и радиолокационное оборудование, а также аэровокзал внутренних и международных авиалиний, гостиница, склады. Кроме этого, как подчеркнул зампред, вместо известнякового щебня на территории аэропорта укладывается гранитный щебень. Его стоимость составляет около 70 млн рублей.
Сегодня на территории аэродрома строятся искусственная взлетно-посадочная полоса, ограждения аэропорта, полностью подготовлена земля, завозится гранитный щебень.
«На сегодня уложено около километра. К декабрю будет все полностью завершено. Аэропотрный комплекс будет сдан в сентябре 2017 года, а аэродром – в 2015 году», – подчеркнул Моисеев.
Что касается подъезда к аэропорту, по словам зампреда, существует два подхода: Южный и Северный. Более сокращенным путем является путь на Южный подход, соединяющий дороги федеральной трассы», – отметил Юрий Михайлович. После чего отметил, что на проектно-сметную документацию необходимо еще 90 млн рублей.
По словам Моисеева, на данный момент подготовлено письмо президенту по включению аэропорта в федеральную программу по устройству госграницы. Также на объекте пока отсутствует пожарное депо. «В настоящее время ведутся переговоры с МЧС России», – сообщил зампред.
На инвестиции – 4,5 млрд рублей планируется строительство аэровокзала, складов, гостиниц и многого другого.
После доклада у председателя Общественной палаты Александра Ландо возникли вопросы. Александр Соломонович спросил, как будут доставляться пассажиры.
«Мы должны знать, за сколько с учетом пробок можно туда добраться», – поинтересовался Ландо. Также глава Палаты спросил о дорогах, которые в настоящее время просто разбиты.
По словам Юрия Моисеева, южная дорога будет проходить между Усть-Курдюмом и Дубками, а северная представляет собой объезд по кольцу.
«По времени южный подход займет минут 40», – отметил зампред.
– Вы вообще там ездите? Кто будет возить пассажиров в час пик? – спросил Ландо.
– Мы ведем переговоры с железной дорогой по поводу аэроэкспресса. Но нужно рассчитать, выгодно ли это будет. 90 млн рублей необходимо только на проектирование. Другого пути нет, – заключил Моисеев.
Что касается состояния дорог, как заверил зампред, вопросом занимаются, и деньги будут выделены. В свою очередь, председатель облдумы Владимир Капкаев предложил подключить к данному вопросу минэкономразвития.
Читайте также:
ВАЛЕРИЙ РАДАЕВ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ АЭРОПОРТА: «ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ СЛОЖНОСТИ С БЮДЖЕТОМ»
ПРОЕКТ НОВОГО АЭРОПОРТА БУДЕТ СКОРРЕКТИРОВАН БЕЗ НАРУШЕНИЯ ГРАФИКА РАБОТ
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги:
